Rapport - Métaux critiques

Métaux critiques : pourquoi les SUV électriques menacent la transition

Dans cette étude, nous analysons les besoins en lithium, nickel, cobalt et cuivre liés à l’électrification du parc automobile, ainsi que les leviers permettant de réduire la pression sur ces ressources.

Voitures électriques : la sobriété pour réduire les besoins en métaux critiques

Réalisée avec EY et avec l’appui de plusieurs organismes experts, cette étude compare différents scénarios de transition des mobilités. Elle montre qu’en privilégiant des véhicules électriques plus légers, en développant les alternatives à la voiture et en réduisant les déplacements, la France pourrait diminuer de 40 % ses besoins annuels en batteries d’ici 2035. Associés au recyclage, ces leviers permettraient également de diviser par 2,5 la quantité cumulée de métaux à extraire d’ici 2035.