Rapport - L'impact écrasant des SUV sur le climat

SUV et climat : le poids des véhicules surdimensionnés sur les émissions

Dans cette étude, nous mesurons l’impact de l’essor des SUV sur les émissions françaises et comparons quatre trajectoires possibles pour le parc automobile à l’horizon 2030.

Réduire les ventes de SUV pour respecter les objectifs climatiques

Entre 2008 et 2018, les ventes de SUV ont été multipliées par sept, faisant de leur essor la deuxième source de croissance des émissions françaises de gaz à effet de serre, derrière le transport aérien. En moyenne plus lourds et plus puissants, ces véhicules émettent 20 % de CO₂ de plus que les voitures standards équivalentes. L’étude montre que l’électrification ne suffira pas à atteindre les objectifs climatiques si les véhicules continuent de gagner en poids et en puissance : elle doit s’accompagner d’une baisse des ventes de SUV, du développement de modèles plus légers et d’une politique de sobriété.